กระบอกเชื่อมเป็นองค์ประกอบการส่งผ่านที่ใช้กันทั่วไปหรือที่เรียกว่ากระบอกสูบหรือทรงกระบอกไฮดรอลิก ส่วนใหญ่ประกอบด้วยกระบอกสูบกระบอกสูบลูกสูบซีลโช้คอัพและขั้วต่อ กระบอกเชื่อมใช้อากาศหรือของเหลวบีบอัดเพื่อให้ลูกสูบตอบโต้ในกระบอกสูบกระบอกสูบดังนั้นจึงตระหนักถึงการเคลื่อนไหวของอุปกรณ์เครื่องจักรกลเช่นการผลักดึงหรือยก
หลักการทำงาน
กระบอกเชื่อมเป็นองค์ประกอบการส่งผ่านไฮดรอลิกทั่วไปที่ใช้พลังงานไฮดรอลิกจากสถานีไฮดรอลิกเพื่อทำลูกสูบตอบสนองในถังกระบอกสูบ เมื่อสถานีไฮดรอลิกส่งออกของเหลวในการส่งน้ำมันไฮดรอลิกเข้าสู่หลุมทางเข้าน้ำมันของกระบอกสูบทำให้เกิดแรงดันในถังกระบอกสูบของกระบอกสูบดังนั้นจึงขับลูกสูบเพื่อย้ายไปที่ปลายอีกด้านของกระบอกสูบ เมื่อน้ำมันไฮดรอลิกต้องกลับมามันจะกลับไปที่สถานีไฮดรอลิกผ่านรูน้ำมันคืนที่เต้าเสียบทรงกระบอก ทิศทางการเคลื่อนไหวของกระบอกเชื่อมสามารถทำได้โดยการควบคุมความดันเอาท์พุทและการไหลของสถานีไฮดรอลิก
คุณสมบัติเชิงโครงสร้าง
โครงสร้างของกระบอกเชื่อมโดยทั่วไปจะมีถังกระบอกสูบ, ลูกสูบ, ซีล, โช้คอัพและขั้วต่อ ขนาดการติดตั้งของมันมีขนาดเล็กกว่าของกระบอกสูบแบบผูกมันสามารถทนต่อแรงดันมากขึ้นและง่ายต่อการปรับแต่งเช่นพอร์ตน้ำมันพิเศษวิธีการติดตั้งพิเศษการติดตั้งวาล์วล็อคหรือวาล์วสมดุล ฯลฯ
พื้นที่แอปพลิเคชัน
ถังเชื่อมถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในอุปกรณ์เครื่องจักรกลต่างๆโดยเฉพาะอย่างยิ่งในสถานการณ์ที่จำเป็นต้องมีการควบคุมแรงดันสูงและความแม่นยำสูง เนื่องจากโครงสร้างขนาดกะทัดรัดความต้านทานแรงดันสูงและการปรับแต่งได้ง่ายถังเชื่อมถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องจักรวิศวกรรมอุปกรณ์โลหะและระบบไฮดรอลิก
